為什么新能源電動(dòng)汽車控制器要做老化試驗(yàn)
為什么新能源電動(dòng)汽車控制器要做老化試驗(yàn)
高溫老化系列之電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器高溫老化房
面對(duì)日趨惡劣的全球環(huán)境問題，新能源汽車在節(jié)能和減少二氧化碳排放上起著非常重要的作用。作為當(dāng)前新能源汽車主要產(chǎn)品的電動(dòng)汽車，在輕量化、小型化、可靠性高的市場(chǎng)需求下，新能源電動(dòng)汽車的應(yīng)用將會(huì)越來越廣。
相信大家都知道，新能源汽車騙補(bǔ)的事件，特別是2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元。很多這樣的騙補(bǔ)公司，就是看著蛋糕想歪心思，不從產(chǎn)品本身質(zhì)量出發(fā)，一味盯著補(bǔ)貼，后面得到法律制裁的可悲下場(chǎng)。質(zhì)量是產(chǎn)品的中心，有質(zhì)量才有市場(chǎng)，才能生存！
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器高溫老化房專業(yè)應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品老化，可空載、半載、全載老化，冷卻水路、吹氣防護(hù)、電路控制全自動(dòng)運(yùn)行，可使產(chǎn)品可靠度提高，是各新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)性的重要生產(chǎn)設(shè)備。
主要性能參數(shù)：
溫度范圍：RT～85℃(可調(diào)節(jié)）。
常用溫度條件：40℃，45℃，50℃，55℃，60℃，65℃，75℃，85℃。
溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃。
溫度均勻度：≤2℃。
溫度偏差：≤±2℃。
配備PLC控制及監(jiān)控系統(tǒng)。
配備直流電源。
配備老化臺(tái)車。
配備冷卻水路
配備氣體管路。
配備抽排風(fēng)系統(tǒng)。
選配煙霧報(bào)警、職能滅火系統(tǒng)。
選配制冷機(jī)組。
極高的穩(wěn)定性及實(shí)用性。
完美的外觀、合理的設(shè)計(jì)。
使用的安全及高可靠性。
超靜音。
可擴(kuò)展性。
驅(qū)動(dòng)器的作用就是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。在能量轉(zhuǎn)化過程中，溫度對(duì)其影響非常之大，特別是高溫！為了研究高溫下驅(qū)動(dòng)器在通水電路正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的各項(xiàng)參數(shù)，需要模擬出其真實(shí)環(huán)境，并對(duì)每個(gè)工位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，得出解決方案。
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